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Tumba de Julio Verne en el Cementerio
de La Madeleine en Amiens.
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Precursor de la ciencia ficción y de
la moderna novela de aventuras. Fue un estudioso de la ciencia y
la tecnología de su época, lo que —unido a su gran imaginación y a su
capacidad de anticipación lógica— le permitió adelantarse a su tiempo,
describiendo entre otras cosas los submarinos (el «Nautilus» del capitán
Nemo, de su famosa Veinte mil leguas de viaje submarino),el helicóptero
(un yate que en la punta de sus mástiles tiene hélices que lo sostienen,
en Robur el conquistador).
Sus personajes siempre fueron héroes, hombres buenos en la escala
social. Frente al Verne conservador impuesto por su editor Hetzel y por
su educación como hijo de un abogado católico y de un tiempo en que el
antiguo régimen se tambalea, no es de extrañar su inicial defensa del
statu quo, postura que con el tiempo se irá atemperando hasta dar paso a
concepciones radicalmente opuestas a las sugeridas en sus primeras
páginas, merced a sus contactos con círculos socialistas y anarquistas.
El Verne filorevolucionario se deja ver en una de sus obras menos
difundidas, quizás por su simpatía por la causa revolucionaria, Matías
Sandorff (1885), donde narra la experiencia de un rebelde ante la
tiranía austrohúngara.
Además de sus novelas y sus obras de teatro, realizó veinte relatos
cortos.
Jules Gabriel Verne, Nantes, 8 de febrero de 1828, Era el menor de los
cinco hijos que tuvo el matrimonio formado por el abogado Pierre Verne y
Sophie Allotte de la Fuye, hija de uno de los militares mas importantes
de Francia.
En 1839 ingresa en el colegio Saint-Stanislas donde demuestra su talento
en geografía, griego, latín y canto.
Estaba interesado en la poesía y en la ciencia y leía y coleccionaba
artículos científicos, demostrando una curiosidad casi enfermiza que le
duraría toda la vida.
En 1846 egresa del Liceo Real de Nantes con un alto promedio. Comienza a
escribir prosa.
En 1847 comienza sus estudios de derecho en París obligado por su padre,
su verdadera pasión era la literatura, su padre al ver que pasa el
tiempo y su hijo no aprueba materias decide dejar de hablarlo y le
retira el dinero que lo mantenia, por lo que se vio obligado a ganarse
la vida, y decide hacerlo escribiendo obras de teatro que no fueron de
mucho exito en sus primeros años.
La vida de jULIO se ve complicada en el plano economico Como casi no
tenía dinero, empezó a ir a la biblioteca pública para no pasar frío.
Ahí, se pasaba el día entero leyendo sobre ciencias naturales y
tecnología, y tomando cientos de notas.
En 1857 se casa con Honorine Morel y madre de dos hijas, quien lo
apoyaba como escritor, a pesar de que no entendía sus intereses
científicos, y lo animaba a escribir, aún con el poco éxito que había
tenido. En 1881 tuvieron su primer y único hijo, Michel.
En 1859 viaja a Escocia con su íntimo amigo Hignard. Su primera obra de
ficción científica es también la primera novela que escribió, París en
el siglo XX, acerca de un joven que vive en un mundo de rascacielos de
cristal, trenes de alta velocidad, automóviles de gas, calculadores y
una red mundial de comunicaciones, pero que no puede alcanzar la
felicidad y se dirige a un trágico fin. Hetzel pensó que el pesimismo de
esta novela dañaría la promisoria carrera de Verne y sugirió que
esperase veinte años para publicarla. Éste puso el manuscrito en una
caja fuerte, donde fue «descubierta» por su biznieto en 1989 y publicada
en 1994.
En 1863, la aeronáutica estaba comenzando con el vuelo de máquinas
llamadas dirigibles. Julio había estado leyendo y estudiando sobre ello
y decidió que sería una buena idea inventar un globo que podría ir
arriba y abajo en busca del viento. Él tenía un amigo llamado Félix
Nadar, un escritor, fotógrafo y deportista quien compartía sus intereses
por estos globos.
Nadar estaba obsesionado con cruzar Europa en un globo.
Para obtener fondos para su aventura, Nadar construyó un globo al que
llamó El Gigante para atraer publicidad. En aquel tiempo la gente estaba
interesada en África donde acababan de descubrir el Lago Victoria.
A Julio se le ocurrió la idea de explorar África usando un globo y
escribió una historia sobre ello utilizando todos sus conocimientos
sobre África y sus investigaciones de los globos. La historia se llamada
Cinco semanas en globo y fue rechazada por todos los editores porque era
demasiado científica y no era suficientemente emocionante o aventurera.
Julio quería quemar los manuscritos pero su esposa Honorine los salvó.
Peter Hetzel era un editor que se especializaba en libros para gente
joven. Cuando Julio le dio sus manuscritos, él le enseño cómo
rescribirlos y mejorarlos.
Su historia del viaje en globo sobre África para encontrar la fuente del
Nilo tenía un héroe moderno y la historia enfatizaba la ciencia moderna.
La trama se movía con rapidez la historia estaba llena de aventuras. Su
libro se publicó y fue tan popular que fue traducido a otros idiomas y
Julio Verne adquirió muy buenas ganancias.
Julio Verne continuó escribiendo muchos libros muy importantes, basando
sus novelas en los últimos conocimientos científicos y las teorías
actuales sobre la tierra, su fama lo transformo en una personalidad en
el mundo moderno, sus obras se vendian y se reeditaban en forma masiva:
Viaje al centro de la Tierra (1864)
De la Tierra a la Luna (1865)
Los hijos del capitán Grant (1867)
En el año 1869 Veinte mil leguas de viaje submarino (1869)
La isla misteriosa (1874), La vuelta al mundo en 80 días (1873), Miguel
Strogoff (1876)
La esfinge de los hielos, (1897)
Por su parte la relación con su hijo fue complicada, Su hijo Michel fue
muy rebelde y fue recluido en un manicomio a petición de Julio. Después
de algunos años Michel salió, pero llevó siempre muy mal que su padre
hubiera hecho esto con él.
El 9 de marzo de 1886, caminando de regreso a su casa, su sobrino
Gastón, de 25 años, con quien llevaba una cordial relación, le disparó
con un revólver. La primera bala le erró, pero la segunda le hirió en la
pierna izquierda, provocándole una cojera de la que no se recuperaría.
El incidente fue ocultado por la prensa y Gastón pasó el resto de su
vida en un manicomio.
Tras las muertes de Hetzel y de su madre en 1887, Julio comenzó a
escribir obras más sombrías. En parte esto pudo deberse a cambios en su
personalidad, pero un factor importante es el hecho de que el hijo de
Hetzel, que continuó la empresa de su padre, no era tan riguroso en las
correcciones como lo había sido aquel. Se dice que algunas veces, de
tantas horas trabajando para sus obras, tuvo parálisis faciales. En 1888
Verne ingresó en la política y fue elegido concejal de Amiens, donde
abogó por una serie de mejoras en la ciudad, labor que desarrolló
durante quince años.
El 24 de marzo de 1905, enfermo de diabetes desde hacía años, Verne
murió.
Visiones de Verne
En 1869, escribió 20,000 Leguas de viaje submarino, sobre el submarino
"Nautilus", el cual era propulsado por electricidad ( la lampará
eléctrica fue inventada once años después del libro).
Viaje a la Luna
Si el 21 de julio de 1969 el Apolo XI se posó sobre la superficie lunar,
ciento trece años antes Julio Verne había anticipado con enormes
similitudes la idea de un viaje espacial:
1) Verne elige ( a pesar de ser frances y vivir ahí) la Florida como
lugar de lanzamiento de la nave hacia la luna
la nave era un proyectil hueco en cuyo interior viajaban los
astronautas, la elección novelesca de Florida como lugar de lanzamiento
(muy cerca de Cabo Kennedy), la descripción del fenómeno de la falta de
gravedad que sufren los astronautas en el espacio exterior, y, por
último, la exactitud con la que Verne hace que su nave regrese a la
Tierra cayendo a una distancia aproximada de cuatro kilómetros del lugar
donde cayó el Apolo VIII (la primera nave tripulada que realizó una
órbita lunar).
2) Los personajes de Verne son tres, los astronautas americanos
igualmente son tres.
3) Verne sitúa la partida en 1869, los americanos mandan el Saturno a la
Luna en 1969.
4) Verne escribe que el viaje de la Tierra a la Luna dura tres días, los
mismos que los americanos tardan en llegar a ella.
5) La descripción detallada que hace de la falta de gravedad dentro del
modulo lunar y su incidencia en los tripulantes.
6) la exactitud con la que Verne hace que su nave regrese a la Tierra
cayendo a una distancia aproximada de cuatro kilómetros del lugar donde
cayó el Apolo VIII (la primera nave tripulada que realizó una órbita
lunar).
El Nautilus
El Nautilus con el que el atormentado Capitán Nemo (Veinte mil leguas de
viaje submarino) navegaba bajo los mares del mundo se parece como una
gota de agua, ideado en 1870, al primer submarino atómicoconstruido por
los Estados Unidos en el año 1955. Para situarnos contextualmente,
mientras todo el mundo viajaba en lentos veleros y barcos a vapor, Verne
ya lo hacía en una máquina impulsada por electricidad, que además era
sumergible.
Este ingenio era capaz de viajar por las profundidades del
mar sin necesidad de reabastecerse durante largos periodos de tiempo.
Asimismo, entre sus futuristas arsenales y equipos del siglo XIX se
encontraban elementos que sólo a lo largo del siglo XX pudieron,de
alguna manera, explicarse. Torpedos, periscopios, cristales a prueba de
presión, generadores eléctricos y hasta recicladoras de agua y oxígeno
se contaban entre los muchos artefactos que constituían la embarcación
que Verne ideó en su mente. Decenios antes de que los alemanes pusieran
en uso, por primera ocasión, sus submarinos U-boats, las bases para la
construcción de estas máquinas ya estaban presentes... en una novela.
Los Aviones
Mucho antes de que existieran aviones, Julio Verne pensó en una
situación que era inimaginable: el secuestro aéreo. Antes de que
extremistas y terroristas asustaran a los pasajeros de las grandes
líneas aéreas, en este cuento ya se había tomado por la fuerza a un
globo aerostático.
En su novela "El amo del mundo" apareció por vez primera la descripción
del futuro avión a reacción.Esta máquina, inventada por un científico
malévolo cuyas intenciones son reveladas en el título, era capaz de
volar a grandes velocidades entre las nubes expulsando "fuego" de la
parte posterior del aparato.
Las ciudades Modernas
La fascinante novela "París en el siglo XX" es un prodigio de
anticipación. A pesar de que Verne terminóla obra en 1863, su editor,
Jules Hetzel, se negó a publicarla porque la consideraba excesivamente
pesimista. Así que hubo que esperar hasta 1994 para leer este auténtico
prodigio de la inventiva.
El relato transcurre en París en el año 1963 y el protagonista es un
joven intelectual, Michel Jérôme, que malvive en una sociedad
mecanizada, que le tacha de inútil por amar la lectura y las lenguas
clásicas. Sin embargo, por lo que verdaderamente llama la atención esta
obra es por la detallada descripción que se hace en ella de las
transformaciones producidas en la capital francesa.
Según el autor de Viaje al centro de la Tierra, los parisinos iban de un
lado a otro de la ciudad en un ferrocarril metropolitano formado por
cuatro círculos concéntricos. La gran ventaja de este medio de
locomoción era que, al no tener locomotora, las casas colindantes no
tenían que sufrir ruidos o malos humos. Al caer la noche, las farolas
resplandecían en todas las calles, iluminando las tiendas más suntuosas.
El Fax y el Email
En 1863, Verne publicó este texto, en el que parece predecir la
invención del fax, internet, el correo electrónico y la globalización.
"El correo de la casa Casmodage movía por lo menos tres mil cartas
diarias, que salían para todos los rincones del mundo. Una máquina
Lenoir, de 15 caballos de fuerza, copiaba sin pausa las cartas que 500
empleados le iban entregando.
Y sin embargo el telégrafo eléctrico habría debido disminuir enormemente
la cantidad de cartas, ya que nuevos perfeccionamientos permitían una
correspondencia directa con los destinatarios; el secreto se podía así
guardar y los negocios más considerables tratarse con seguridad a la
distancia. Cada casa poseía sus cables propios, que operaban según el
sistema Wheatstone, en uso en toda Inglaterra hacía tiempo. Innumerables
valores que se cotizaban en el mercado libre se inscribían por sí mismos
en los paneles situados al centro de las bolsas de París, Londres,
Francfort, Amsterdam, Turín, Berlín, Viena, Nueva York, Valparaíso,
Calcuta, Sydney,
por otra parte, el telégrafo fotográfico, inventado en el siglo pasado
por el profesor Giovanni Caselli, en Florencia, permitía enviar a
cualquier parte el facsímil de cualquier escritura, autógrafo o dibujo,
y firmar letras decambio o contratos a 10 mil kilómetros de distancia.
la red telegráfica cubría ya la superficie completa de los continentes y
el fondo de los mares; América se encontraba a la altura de Europa, y en
la experiencia solemne que se hizo en Londres en 1903 dos científicos se
pusieron en contacto después de hacer que sus despachos recorrieran toda
la faz de la tierra." |
